El MS Costa Concordia, el crucero italiano que mató a 32 personas cuando se hundió frente a la costa frente a Isola del Giglio en 2012, acaba de estar sentado frente a la costa toscana desde entonces. Esta mañana, sin embargo, el barco fue reflotado con éxito, informa The Guardian . Los ecologistas se sienten aliviados ya que el barco ha estado estropeando un santuario marino durante más de dos años, mientras que los residentes locales dicen que esperan no tener que ver un pecio gigante cada vez que miran al mar.
Sin embargo, retirar la nave por completo no será una tarea fácil. Para empezar, es dos veces más grande que el RMS Titanic, señala The Guardian . Hasta ahora, sin embargo, el plan parece estar funcionando:
El aire se bombeó lentamente en 30 tanques o "sponsons" unidos a ambos lados de la Concordia de 290 metros y 114, 500 toneladas para expulsar el agua del interior, elevándola a dos metros (6.5 pies) de la plataforma artificial en la que ha descansado desde que estaba Enderezado en septiembre.
Ahora será remolcado lejos de la orilla y amarrado con anclas y cables. Treinta y seis cables de acero y 56 cadenas mantendrán a los sponsons en su lugar.
Sin embargo , habrá riesgos sustanciales antes de que la Costa Concordia desaparezca definitivamente. Como escribe CNN, el casco podrido del barco podría romperse a medida que se empuja, lo que causaría demoras prolongadas. O bien, podría desmoronarse por completo. "El peor de los casos es que el barco se desmorona durante las primeras seis horas cuando se levanta de la plataforma, o que se rompe en algún lugar de la costa de Córcega, que es donde las corrientes del Mediterráneo son más fuertes", continúa CNN. Algunos grupos ambientalistas, como Greenpeace, también están preocupados de que la Costa Concordia deje un rastro de desechos tóxicos con fugas a su paso, agrega CNN.
El destino final previsto de la Costa Concordia es Génova, Italia, donde se descompondrá en chatarra. Los expertos estiman que ese proceso podría tomar hasta dos años y medio, escribe CNN.
