Once millones de personas sintonizaron el primer episodio de la nueva serie de ABC "Pan Am", un himno a los días de gloria de la aviación comercial, antes de los controles de seguridad, restricciones de equipaje, traer su propia cena en una bolsa y todas las otras indignidades de los viajes aéreos contemporáneos. (Las clasificaciones han caído en picada, lo que pone el programa en peligro de cancelación).
Se ha hecho mucho sobre la banalidad de la trama y los personajes, y la nostalgia de la serie por los malos viejos tiempos antes del Movimiento de Liberación de las Mujeres. En un episodio reciente, una azafata, que también es agente encubierta de la CIA, se abre paso a través de una tarea secreta mientras su hermana y compañera de trabajo, la rubia tonta del programa, escapa de su cinturón a Frug toda la noche en Yakarta. mujeres alguna vez tan jejune? ¿Qué pasó con “Soy fuerte, soy invencible, soy mujer? "
Los espectadores deben tener en cuenta que la canción de éxito de Helen Reddy y la hoguera de los sostenes llegaron más tarde. Ambientada en 1963, "Pan Am" todavía vuela a través de los cielos despejados de Ole Blue Eyes y Coffee, Tea or Me?, una memoria arriesgada escrita en 1969 por dos azafatas que tuvieron que sopesar antes del trabajo y retirarse a los 35.
Todo eso siguió el camino de Pan Am, que se dobló en 1991 (pero todavía es recordado con cariño por la Fundación Histórica de Pan Am, dedicada a preservar la cultura y las contribuciones de la aerolínea). La Ley de Derechos Civiles de 1964 comenzó el proceso al prohibir a las aerolíneas obligar a las azafatas a renunciar si se casaban, embarazaban o cumplían más de 35 años y efectivamente abrieron la profesión a los hombres, que ahora comprenden aproximadamente el 20 por ciento de los asistentes de vuelo. Desde entonces, la profesión ha cedido a personal más maduro porque los salarios y las asignaciones de ciruela están vinculados a la antigüedad, lo que significa que los empleados tienden a permanecer en el trabajo por más tiempo.
Eso es progreso a nivel social; Dudo que incluso los voladores frecuentes más demacrados lo lamenten. Pero en términos de estética y comodidad, los viajeros aéreos de hoy son infinitamente más pobres. La serie capitaliza eso y una apreciación reavivada por el estilo moderno de mediados de siglo al recrear con amor los accesorios de la era del jet. Con la consulta de los veteranos empleados de Pan Am, los diseñadores prestan toda la atención a la autenticidad, desde la cabina reconstituida de una podadora de pan Am vintage que sirve como uno de los sets para mezclar palos con el logotipo azul de Pan Am servido con martinis en vuelo.
Los disfraces también son perfectos y ofrecen nuevas ideas para Halloween. El sitio web del programa ofrece patrones para hacer gorros de azafata; Bolsas y bolsas con la insignia de la compañía están disponibles en tiendas de artículos de viaje como Flight 001, inspiradas en el famoso servicio de Pan Am alrededor del mundo, lanzado en 1947.
No importa las azafatas elegantes y de traje azul. Siento nostalgia por el vuelo 001, que se originó en San Francisco, parando en Honolulu, Hong Kong, Bangkok, Manila, Calcuta, Nueva Delhi, Beirut, Frankfurt y Londres antes de aterrizar en Nueva York; El vuelo 002 rodeó el globo al revés desde la sede de la aerolínea en el aeropuerto JFK de Nueva York (conocido como Idlewild en ese momento). La antigua terminal Worldport de Pan Am todavía está allí como Delta T3, aunque el diseño original con techo de sombrilla de 1961 ha sido todo menos borrado por renovaciones y el edificio está programado para ser demolido. La arquitectura moderna clásica de mediados de siglo ahora se aprecia mejor en el T5 de Jetblue, donde la modernización ha mantenido aspectos importantes de la Terminal TWA alada, construida en 1962 por Eero Saarinen.
Cuando me acurruco en el sofá los domingos por la noche para ver "Pan Am", son cosas con las que sueño. Y, francamente, espero que la serie dure otro año al menos para que podamos ver qué le sucede a la rubia tonta cuando queda embarazada después de la aprobación de la Ley de Derechos Civiles de 1964.
