Agradezca a Eric, de quinto grado, y a Isa, de cuarto grado, de la escuela primaria Brooks en Medford, Massachusetts, por una nueva ilusión óptica diseñada para obligar a los conductores a reducir la velocidad en su zona escolar comunitaria. Cuando Matt Rocheleau informa para el Boston Globe, la pareja, impulsada a la acción por la estrecha señorita de un compañero de clase con un automóvil a toda velocidad, solicitó con éxito a la ciudad que instalara un cruce inusual cerca de su escuela. El cruce de peatones no tradicional debutó a principios de esta semana y pronto se unirán cruces peatonales similares "3-D" instalados en las otras tres escuelas primarias de Medford.
Según Michele Debczak, de Mental Floss, el concepto de diseño es simple: para crear la ilusión, los bloques grises bidimensionales simplemente están en ángulo con respecto a los tonos más brillantes. El resultado hace que las franjas blancas y planas de la acera aparezcan como bloques elevados para los autos que se aproximan.
Medford está lejos de ser la primera ciudad en emplear cruces tan llamativos: denominados "cruces de peatones islandeses" en honor al país que los popularizó, las herramientas de seguridad vial también se han apoderado de Kansas, India, China y Rusia, informa la revista Islandia . En 2017, Ralf Trylla, el trabajador del gobierno local detrás del paso de peatones "levitando" en la ciudad islandesa de Ísafjörður, le dijo a Anne Quito de Quartz que la ilusión ofrece una alternativa prometedora a los baches de velocidad, que han demostrado exacerbar los niveles de contaminación del aire al alentando a los conductores a acelerar abruptamente y luego reducir la velocidad.
Conocidos como "pasos de peatones islandeses" en honor al país que los popularizó, los cruces inusuales utilizan una ilusión óptica para obligar a los conductores a reducir la velocidad (Gústi Productions a través de YouTube) Aún así, como señala Adam Gaffin del sitio de noticias del área de Boston Universal Hub, el diseño tiene sus críticos. El año pasado, Cambridge, sede de la Universidad de Harvard, optó por abandonar sus cruces peatonales, ya que existe la preocupación de que los conductores vean los cruces islandeses como "objetos elevados reales en la carretera" y, por lo tanto, se desvíen para evitarlos.
Es probable que esto no sea un problema con el paso de peatones de la Escuela Primaria Brooks, que según Gaffin está situado en la esquina de una "calle lateral estrecha que casi obliga a los conductores ... a ir despacio de todos modos cuando se giran".
Según la estación de noticias local WBZ4, los estudiantes detrás de la idea, Isa y Eric (cuyo hermano tenía el roce con el vehículo a alta velocidad), pasaron un año trabajando en su propuesta. Ayudado por Michael Coates, profesor de la escuela y asesor del Centro de Ciudadanía y Responsabilidad Social de la ciudad, el dúo compartió su propuesta con los líderes locales, incluida la alcaldesa de Medford, Stephanie Burke. Después de que la ciudad le dio luz verde al trabajo, le encargó al artista Nate Swain que implementara el diseño mientras los estudiantes estaban fuera para las vacaciones de primavera.
"Es un concepto bastante bueno para calmar el tráfico y me gusta la idea de reducir el tráfico", dice Swain, un artista local conocido por crear murales fotográficos en el North End de Boston, según Tom Acitelli de Curbed, a Rocheleau del Globe . .
Queda por ver cómo los padres, los estudiantes y los residentes de Medford reaccionarán al cruce, pero el producto terminado tiene al menos un fanático vocal: Como Isa le dice a WBZ4, “Me encanta. Se ve increíble Exactamente cómo lo imaginé y más ".
