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Los estadounidenses usan el tránsito más que nunca en casi 60 años

La historia de amor de Estados Unidos con el automóvil finalmente se está quedando sin gasolina. La industria automotriz estadounidense puede estar funcionando bien, pero las tasas de propiedad de automóviles están disminuyendo. Sin embargo, incluso si los autos están saliendo, las ciudades todavía se construyen con abundante expansión urbana, y la gente todavía necesita moverse. Y el sistema de transporte público del país, al parecer, está recogiendo la holgura.

Según un nuevo informe de la Asociación Estadounidense de Transporte Público, el uso del metro, el ferrocarril elevado, el tren, el tren ligero y el autobús están en los distritos estudiados (17 centros urbanos de diferentes tamaños en los Estados Unidos contiguos). En 2013, dice la asociación, se realizaron unos 10.700 millones de viajes en sistemas de tránsito en toda el área de estudio.

El número de viajes realizados es el más alto desde 1956. Sin embargo, en julio de 1956, la población de EE. UU. Apenas alcanzaba los 169 millones. Para 2013, casi se había duplicado, aumentando en un 88 por ciento a 317 millones. Entonces, 10, 65 mil millones de viajes en 2013 no es tan impresionante como un número similar en 1956. Pero, dice el New York Times, después de una fuerte caída de finales de siglo, la verdadera historia es el aumento en el uso del transporte que se ha ido superando. término crecimiento demográfico.

De 1995 a 2013, la cantidad de pasajeros en tránsito aumentó un 37 por ciento, muy por delante de un crecimiento del 20 por ciento en la población y un aumento del 23 por ciento en las millas recorridas por vehículos, según los datos de la asociación.

El guardián atribuye el reciente crecimiento en el uso del tránsito a mejoras en el sistema de tránsito, mientras que el Times dice que también podría ser una consecuencia del aumento de la urbanización y el cambio de preferencias. Otras razones potenciales podrían incluir una mayor conciencia ambiental, o que los automóviles están fuera del alcance de la posibilidad económica para muchos trabajadores más jóvenes.

Los estadounidenses usan el tránsito más que nunca en casi 60 años