Un nuevo conjunto de pautas para las compañías navieras aborda la contaminación acústica submarina por primera vez. Las reglas, creadas por la Organización Marítima Internacional, están destinadas a frenar el ruido de los barcos masivos que surcan los océanos de todo el mundo, informa el New Scientist . En este punto, las reglas son voluntarias, pero las compañías o los estados individuales tienen la opción de hacerlas obligatorias.
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El anexo "Adopción del Código de Niveles de Ruido en los Barcos a Bordo" está destinado a ayudar a aliviar el problema del daño causado por el ruido a la vida marina. Como explica el New Scientist, los estudios han relacionado el ruido hecho por el hombre con los varamientos de delfines y los niveles más altos de estrés en las ballenas. Otras criaturas, incluidos los pulpos y los calamares, también parecen sufrir algunas repercusiones perjudiciales cuando demasiado ruido invade sus hábitats. Científico nuevo:
Las pautas incluyen recomendaciones para hacer que el envío sea más silencioso, especialmente dirigido a las hélices, ya que hacen el mayor ruido. "El objetivo es reducir la cavitación de la hélice, la creación y destrucción de pequeñas burbujas que crean un rugido real en el agua", dice [Michael] Jasny [del Consejo de Defensa de Recursos Nacionales]. "La guía recomienda medir y minimizar el ruido en los buques de nueva construcción y reducirlo en los existentes".
Evitar el ruido también evita el desperdicio de energía, por lo que ayuda a las empresas a ahorrar combustible. "Hace que el cumplimiento sea una situación beneficiosa para todos para las ballenas y los cargadores", dice Jasny.
Sin embargo, algunos conservacionistas se quejan de que las nuevas reglas, que no cubren los buques militares o el sonar, no son suficientes. Sin embargo, como señala Jasny en su propio blog, las nuevas reglas son solo el comienzo. "Tendremos que trabajar con líneas navieras, puertos, sociedades de clasificación de barcos y gobiernos para poner en práctica las pautas y comenzar a rechazar este empeoramiento del problema global", escribe. "Pero ayer fue un hito".
