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Jane Jetson y los orígenes de la broma "Las mujeres son malas conductores"

Este es el 18 ° en una serie de 24 partes que analiza cada episodio del programa de televisión "The Jetsons" de la temporada original de 1962-63.

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“El problema con estas vías aéreas es que cuando se construyen son obsoletas. Este tráfico es el peor que he visto hasta ahora ”, proclama George Jetson mientras corre en su auto volador.

El episodio 18 de "The Jetsons" se emitió originalmente el 27 de enero de 1963 y se tituló "Jane's Driving Lesson". Como era de esperar con un título como ese, el episodio trata de los autos voladores del año 2063. Específicamente, mujeres conductores del año 2063.

Este episodio luce su sexismo con orgullo a cada paso, y lo hace reír, ya que los hombres están constantemente aterrorizados de las mujeres detrás del volante, o del yugo, según sea el caso. George se detiene detrás de una joven conductora y se confunde con las señales de su mano. "¡Mujeres conductores, ese es el problema!" George le grita a la mujer.

Cuando miramos el episodio 15 de "The Jetsons", titulado "Millionaire Astro", escribí sobre el conservadurismo social y económico del programa. Este episodio es otro ejemplo del conservadurismo del programa, una vez más no en el sentido político de "estado rojo versus estado azul", sino más bien en su afirmación del status quo social. ¿Pero de dónde viene este mito de que las mujeres son peores conductores que los hombres?

Michael L. Berger escribe en su artículo de 1986 "¡Mujeres conductoras !: El surgimiento del folclore y las opiniones estereotipadas sobre el comportamiento automotriz femenino" sobre la historia del estereotipo de que las mujeres son malas conductoras. Al igual que en la forma en que se presentan los chistes de “las mujeres son malas conductores” en “The Jetsons”, existe una larga historia de uso del humor para perpetuar esta retórica sexista:

Aunque a menudo se presenta en un contexto humorístico, el folclore sobre las mujeres conductoras y el estereotipo negativo que lo acompaña surgió por razones sociales muy serias. Eran intentos de mantener a las mujeres en su lugar y protegerlas contra las influencias corruptoras en la sociedad y dentro de sí mismas.

Como Berger señala en su artículo, la idea de que las mujeres eran malas conductoras estaba muy arraigada en la clase y la riqueza. Sin embargo, el estereotipo realmente no ganó fuerza hasta la década de 1920, cuando las mujeres estadounidenses de clase media comenzaron a tener acceso a automóviles. Hasta ese momento, solo un puñado rico (ya sea hombre o mujer) podía permitirse un lujo como un automóvil:

Mientras el automovilismo se limitara a las mujeres urbanas ricas, había poca crítica de su capacidad como conductores. Estas eran mujeres de alta posición social y económica, que hicieron una vocación de actividades de ocio. Si eligen pasar su tiempo manejando alrededor de la ciudad en lugar de en casa dando tés, pocos criticarán. Tales cambios representaban poca o ninguna amenaza para el orden social establecido y, por lo tanto, no había necesidad de un estereotipo negativo.

En la década de 1910, los precios de los automóviles bajaban y muchos hombres se iban a pelear en la Primera Guerra Mundial, dejando a las mujeres con la "necesidad y la oportunidad" de aprender a conducir para aquellos que aún no lo habían hecho:

Al final de, existía la posibilidad real de que el automóvil pudiera ser adoptado por un gran número de mujeres de clase media . Es a partir de este período, y no el de la introducción inicial del automóvil, que podemos rastrear los orígenes del estereotipo del conductor femenino y el folklore del que forma parte.

Jane Jetson era en gran medida la mujer de clase media estadounidense de 2063, la mujer con la que se suponía que las mujeres de 1963 se identificaban en el programa, y ​​a su vez la mujer que las chicas de 1963 debían ver como su futuro.

La conducción de Jane fue tan mala La conducción de Jane fue tan mala que incluso un ladrón de bancos rogó que estuviera en la cárcel en lugar de pasar más tiempo en el automóvil con ella. (Los Jetsons)

Jane recibe una lección de manejo durante el episodio, pero cuando el instructor quiere detenerse para revisar su caja de seguridad (y su póliza de seguro de vida), un ladrón de bancos emerge y entra. Jane continúa conduciendo, creyendo que él debe ser solo otro conductor. instructor. El ladrón de bancos está aterrorizado por la conducción de Jane y al final del episodio está rogando que lo encarcelen en lugar de soportar más tiempo en el auto volador con Jane.

Después de que George encuentra a Jane en las estaciones de policía, se restablece el statu quo (George está nuevamente detrás del yugo) y Jane explica: "Sabes George, de todos modos no me importa mucho conducir".

George responde: “Bueno, probablemente sea mejor si no lo haces Janey. Conducir requiere la habilidad de un hombre; el juicio de un hombre; los conocimientos técnicos de un hombre ".

"¿Y qué hay de la vista de un hombre, George?" Jane responde justo antes de que George se dé cuenta de que pasó por una luz roja y choca contra un automóvil estacionado. Esto, como muchos de estos tropos de "las mujeres son malas para las cosas" de las comedias de mitad de siglo, está destinado a ser el pateador. El público tiene un guiño astuto, ¿no es ridículo que un hombre pueda ser tan terrible como una mujer detrás del volante?

Gracias a un juez antipático (el auto estacionado en el que George chocó era propiedad del juez) George tiene que comenzar a tomar el autobús volador. Curiosamente, la única otra vez en la serie que vemos una parada de autobús (que no sea al principio de este episodio) es en el primer episodio, cuando Rosey intenta huir hoscamente.

George espera en la parada de autobús después de que se suspenda su licencia de conducir (1963) George espera en la parada de autobús después de que su licencia de conducir se suspenda (1963) (The Jetsons)

Al igual que otros episodios de "The Jetsons", nos preguntamos qué tipo de impacto en el mundo real podría haber tenido una descripción diferente del futuro en el mundo en que vivimos hoy. Obviamente, el episodio es poco más que una larga broma de "las mujeres son terribles conductores" y es fácil descartarlo como tal, pero fue visto repetidamente a lo largo de los años 60, 70 y 80 por niños de todo el mundo. Una y otra vez vemos "The Jetsons" como una forma de hablar sobre el futuro en el que estamos viviendo actualmente.

Hoy, hombres como Tim Cook, el CEO de Apple, señalan productos como el iPhone y dicen "estamos viviendo los Jetsons con esto". ¿Qué pasaría si los puntos de referencia de Jetsons que la gente usa en el siglo XXI no fueran solo tecnológicos? ¿Qué pasaría si alguien pudiera señalar otras formas de progreso y decir: “Estos son los Jetsons. Realmente estamos viviendo en el futuro con esto ”.

Jane Jetson y los orígenes de la broma "Las mujeres son malas conductores"