Las brillantes y brillantes carteleras de Times Square son amadas por los turistas y odiadas por los lugareños, pero no hay duda de que son uno de los símbolos icónicos de la ciudad de Nueva York. Es una pena que sean ilegales según la ley federal, escribe Dan Lewis para Now I Know .
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Todo se reduce a una pequeña cosa llamada "Ley de Embellecimiento de Carreteras de 1965", informa Lewis. En enero de 1965, el presidente Lyndon B. Johnson mencionó un programa para embellecer las carreteras de Estados Unidos en la dirección del Estado de la Unión: el programa existente para evitar que los anuncios cubrieran las carreteras tenía aproximadamente seis meses antes de que expirara y Johnson estaba preocupado de que los publicistas se volvieran locos . La ley fue diseñada para evitar que los anuncios de vallas publicitarias se vuelvan demasiado grandes, distraigan o pongan feo mientras preservan y promueven la belleza natural de la nación, de acuerdo con el texto de la ley. Limitó el tamaño de las vallas publicitarias a 1, 200 pies cuadrados, más pequeño que muchos de los letreros que se agrupan alrededor de la acera en Times Square.
Pero ni Broadway ni 7th Avenue (las carreteras que pasan por Times Square) son carreteras. ¿Así que cuál es el problema? En mayo de 2012, el gobierno de los Estados Unidos aprobó una ley destinada a transformar el Sistema Nacional de Carreteras, escribe Lewis. Parte de esa transformación fue incluir "rutas arteriales principales urbanas" bajo la ley, rutas como Broadway y 7th Avenue.
Whoops
Las vallas publicitarias en Times Square no son solo un símbolo icónico de la ciudad: también traen un montón de dinero, lo que le da a los propietarios de edificios millones de dólares al año, informa Kelly Weill para Capital New York . Si bien las vallas publicitarias son una víctima accidental de la nueva ley, el gobierno federal está amenazando con atracar el Estado de Nueva York por el 10 por ciento de sus fondos federales de carreteras a menos que las vallas publicitarias se hagan para cumplir con la Ley de Embellecimiento de Carreteras.
Sin embargo, el gobierno de la ciudad está decidido a mantener las vallas publicitarias en alto; Weill informa que los funcionarios municipales, estatales y federales están tratando de encontrar una manera de hacer que los anuncios funcionen sin perder fondos federales. De una forma u otra, es dudoso que las luces sobre Broadway se apaguen pronto.
