La ciudad de Nueva York ha ofrecido a muchos arquitectos un lienzo para pintar maravillas de construcción y diseño. Pero en la sombra de cada idea ejecutada hay puntajes que nunca salieron del dibujo. Ahora, una nueva exposición está explorando algunas de esas creaciones fantásticas y ambiciosas, informa Jenna Scherer para Curbed New York .
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"Explorar los caminos alternativos que la ciudad de Nueva York podría haber recorrido nos alienta a pensar más allá del tiempo presente y empujar los límites de lo que depara el futuro de la metrópoli", escribe el Museo de Queens en una descripción de "Never Built New York". hasta febrero de 2018. La exposición, co-comisariada por Sam Lubell y Greg Goldin, está llena de fotografías históricas, diagramas y modelos, lo que brinda a los visitantes una visión de la "metrópoli paralela" que podría haber sido Nueva York.
Estos diseños vinieron de todas partes, incluso servilletas de cóctel. Según Will Heinrich, del New York Times, uno de los objetos en exhibición es una servilleta del emblemático Plaza Hotel de la ciudad, que contiene un boceto realizado por el legendario arquitecto Frank Lloyd Wright unos meses antes de su muerte. El bosquejo fue un plan para reconstruir Ellis Island, la puerta de entrada para millones de inmigrantes estadounidenses que se habían cerrado recientemente, en una futurista "ciudad del mañana" que comprende torres, cúpulas y parques.
Al igual que la servilleta de cóctel, muchos de los artículos curados imaginan la ciudad con un ojo futurista, jugando con ideas para aprovechar el poder de la tecnología avanzada de manera creativa. Décadas antes de la inauguración del famoso metro de Nueva York, por ejemplo, la exposición arroja luz sobre el sistema de tubos subterráneos propuesto por Alfred Ely Beach. Como Scherer informa para Curbed, la idea era disparar a las personas en automóviles empujados por fanáticos gigantes, basándose en los avances de ingeniería en el campo de la neumática. Piense en ello como un proto-Hyperloop.
Una ilustración en la revista Life basada en el diseño de la servilleta de Frank Lloyd Wright para Ellis Island antes de su muerte (The Museum of Modern Art | Avery Architectural & Fine Arts Library, Columbia University) La llegada de los aviones también demostró ser una importante fuente de inspiración para los arquitectos. Los dibujos a la vista muestran las innovadoras formas en que los diseñadores intentaron hacer espacio para los aviones en una ciudad ya densamente construida, como el "aeropuerto rotativo" de Norman Bel Geddes, que imaginó en 1932 para flotar desde la punta de Manhattan y girar en diferentes instrucciones para facilitar el aterrizaje de los aviones con la dirección del viento. William Zeckendorf dio un paso más en 1945 con su propuesta de un aeropuerto elevado que era esencialmente una plataforma que se extendía sobre el río Hudson durante casi 50 cuadras. Ajustado por la inflación, se estimó que costaría más de $ 40 mil millones para construir.
Una de las reimaginaciones más fascinantes a la vista en la exposición: un giro en el preciado "Panorama de la ciudad de Nueva York" del Museo de Queens. Como Kaitlyn Tiffany informa para el Verge, el intrincado modelo de la ciudad que se extiende sobre 9, 000 pies cuadrados fue creado por primera vez para la Feria Mundial de 1964. Para la exposición, los estudiantes de arquitectura hicieron modelos de 70 de los edificios cubiertos en la muestra y los colocaron directamente sobre el modelo para darles a los espectadores una idea de cuán diferente se vería el horizonte si hubieran sido construidos.
