En abril de 2015, el Mediterráneo vio uno de sus peores desastres en la actual crisis migratoria cuando un gran barco pesquero que transportaba a cientos de personas se hundió a poco más de 80 millas de la costa de Libia. Solo 28 a bordo sobrevivieron, dejando a cientos atrapados dentro del bote. Ahora, un equipo de técnicos está trabajando para elevar el bote y recuperar los restos de las personas que murieron, informa Barbie Latza Nadeau para Scientific American .
El esfuerzo de recuperación planea mantener el pecio de 65 pies de largo preservado a bordo de un gran barco de transporte y transportado a Sicilia. Allí, los miembros de la Brigada de Bomberos de Italia recogerán los cuerpos y los científicos forenses comenzarán la ardua y desgarradora tarea de identificar a las víctimas. Los buzos de la marina italiana ya han recuperado 169 cuerpos cerca del naufragio, informa Associated Press .
Los traficantes de personas que intentaron enviar a los migrantes a través de aguas peligrosas en un bote desarmado y no apto para navegar no crearon un manifiesto de pasajeros, escribe Latza Nadeau. Entonces, los expertos tomarán muestras de ADN, mediciones de cráneo y fotos para construir una base de datos en línea para las personas que buscan seres queridos perdidos.
Cuando el bote se hundió, Jim Yardley de The New York Times informó sobre el trágico alto número de muertos. Por lo general, los botes que los traficantes de personas usan para cruzar el Mediterráneo son más pequeños, comprados por pescadores que ya no pueden usarlos y pueden transportar menos de 200 personas. Sin embargo, este bote tenía múltiples niveles y estaba lleno. Los sobrevivientes estimaron que 950 personas habían estado a bordo.
"Hemos dicho demasiadas veces 'Nunca más'", dijo la italiana Federica Mogherini en ese momento, informó Yardley. Ella es la jefa de política exterior de la Unión Europea. "Ahora es el momento para que la Unión Europea como tal aborde estas tragedias sin demora".
Latza Nadeau escribe que el desastre del barco pesquero sobrecargado se desarrolló como muchos. Después de salir de la costa temprano en la mañana, alguien contactó a la guardia costera italiana usando un teléfono satelital. No había barcos de la guardia costera a la mano, por lo que un buque de carga portugués llegó a la escena e intentó dejar a los inmigrantes a bordo.
Según los pasajeros en declaraciones juradas según lo informado por Latza Nadeau, uno de los dos contrabandistas a cargo del barco de pesca consumía marihuana y bebía vino cuando giró bruscamente el timón para golpear el buque de carga. Como resultado, el barco y sus muchos pasajeros se hundieron. Ambos contrabandistas a bordo sobrevivieron y ahora están siendo juzgados.
En parte debido a la tragedia de abril de 2015, así como a un aumento en el número de muertos por tales cruces, la UE comenzó a usar embarcaciones navales para abordar, buscar y confiscar embarcaciones que se usaban para el tráfico. Sin embargo, la llamada Operación Sophia no ha logrado disuadir a los contrabandistas, un informe de los estados de la Cámara de los Lores del Reino Unido, escribe Pavitra Dwibhashyam para el International Business Times .
"Por valiosa que sea como misión de búsqueda y rescate, la Operación Sophia no cumple, y argumentamos, no puede cumplir su mandato. Responde a los síntomas, no a las causas", según el informe.
Los refugiados de Siria, las personas del África subsahariana que buscan trabajo y los eitreos que huyen del servicio militar obligatorio son algunos de los que buscan cruzar a Europa desde Libia y construir una nueva vida. Amnistía Internacional explica que cuando las rutas de inmigración terrestres y legales se volvieron más difíciles para los refugiados, muchos recurrieron a los cruces marítimos. Los traficantes de personas vieron la oportunidad de ganar dinero con su desesperación.
En el primer aniversario de la destrucción de la embarcación, la armada italiana pudo enviar un equipo de embarcaciones de recuperación al sitio, el clima ha presentado desafíos, pero continúan trabajando cuando pueden. Una de las primeras cosas que hizo el equipo de recuperación fue utilizar un vehículo sumergible operado a distancia (ROV) para colocar una corona de flores en la proa del barco hundido, con respecto a aquellos que perdieron la vida, muestra un video.
Latza Nadeau informa que el primer ministro italiano, Matteao Renzi, prometió "dar un entierro decente a cada uno de los migrantes".
