Sí, es el fundador de Space X, la primera empresa comercial en enviar una nave espacial de carga a la Estación Espacial Internacional.
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Y sí, es cofundador de PayPal y presidente de SolarCity, el mayor proveedor de sistemas de energía solar en los EE. UU.
Y sí, es jefe de Tesla Motors, que produjo el primer auto deportivo totalmente eléctrico del mundo, su primer auto eléctrico de lujo y en realidad obtuvo ganancias en el primer trimestre de 2013.
Pero a principios de esta semana, Elon Musk hizo algo que hizo que incluso algunos de sus fanáticos se preguntaran si está a punto de volar demasiado cerca del sol. O tal vez que ha pasado demasiado tiempo al sol.
Lo que hizo Musk fue twittear sobre un invento que él llama el "Hyperloop", prometiendo que en menos de un mes, revelará más detalles, incluido su diseño.
En caso de que se lo haya perdido, Musk comenzó a hablar sobre el Hyperloop el verano pasado, describiéndolo como un "cruce entre un Concorde, un cañón de riel y una mesa de hockey de aire", y sugiriendo que un tubo alimentado por el sol podría batir vehículos entre San Francisco y Los Angeles en media hora.
Se refirió a él como el "quinto modo" de transporte ", pero uno que, como él lo ve, podría dejar a los otros cuatro aviones, trenes, barcos y autos en el polvo. Esto es lo que le dijo a Pando Daily en esa entrevista:
"¿Cómo le gustaría algo que nunca se estrelló, que fuera inmune al clima, que vaya tres o cuatro veces más rápido que los trenes bala que tenemos ahora o aproximadamente el doble de la velocidad de un avión, que lo llevaría del centro de Los Ángeles al centro de San Francisco? en menos de 30 minutos y le costaría mucho menos que cualquier otro tipo de transporte ".
Unos meses más tarde, le diría a Bloomberg News que el Hyperloop también le permitiría irse tan pronto como llegue "para que no haya que esperar una hora de salida específica".
Suena genial. Y supongo que también podrás obtener donas gigantes que convierten la grasa en músculo.
Wayback machine
De acuerdo, eso probablemente no sea justo. En verdad, la idea de Musk no es tan descabellada. Como Business Insider señaló recientemente, suena un poco como una versión del siglo XXI de un concepto presentado por un físico de Rand Corporation llamado RM Salter en 1972. Propuso algo que llamó Very High Speed Transit, o VHST, que era esencialmente un tubo subterráneo que podría disparar cápsulas desde Nueva York a Los Ángeles en poco más de 20 minutos.
Tal como lo vio Salter, los vehículos habrían sido conducidos por ondas electromagnéticas de la misma manera que una tabla de surf cabalga sobre las olas del océano. El VHST habría utilizado toda su energía cinética para acelerar, y esa energía se devolvería cuando desacelere, mediante la regeneración de energía.
No está claro cómo funcionaría el Hyperloop, eso es lo que Musk compartirá el próximo mes. Lo que se sabe es que una compañía de Colorado llamada ET3 está trabajando en un sistema que utiliza tubos sellados al vacío que, según dice, podría impulsar cápsulas tan rápido como 4, 000 millas por hora, mientras expone a los pasajeros a las fuerzas G de un viaje en automóvil normal. Se ha informado que ET3 espera tener una pista de prueba de tres millas funcionando para fin de año. Pero no se sabe que Musk tenga ninguna conexión con la compañía.
Promete que no patentará el concepto Hyperloop, que quiere mantenerlo de código abierto. Musk dice que está buscando "comentarios críticos" y que daría la bienvenida a los socios, siempre y cuando tengan ideas afines.
Como él twitteó el lunes "Feliz de trabajar con los socios adecuados. Realmente debo compartir el objetivo filosófico de una tecnología innovadora hecha rápidamente sin desperdiciar dinero en BS ”.
Próximamente
También ha habido noticias en los otros modos de transporte recientemente. Aquí hay algunos de los últimos.
- Usted está aquí: Investigadores del Instituto Tecnológico de Toyota en Chicago han ideado un sistema que permite a los automóviles saber dónde están sin depender del GPS. Al usar dos cámaras y un software que determina cuándo y cómo se curva la carretera, puede determinar una ubicación comparando el diseño de la ruta y sus intersecciones con un mapa del área desde OpenStreetMap. Los diseñadores afirman que en 20 segundos, el sistema puede averiguar dónde estás, incluso si estás en un túnel.
- Siri, he conocido algo nuevo: GM anunció recientemente que algunos de sus nuevos modelos que se lanzarán más adelante este año vendrán con su propia tienda de aplicaciones. En lugar de vivir en un teléfono inteligente, estas aplicaciones serían directamente accesibles desde su automóvil. Es parte de la tendencia acelerada de convertir los automóviles en teléfonos inteligentes en movimiento, con el objetivo de no solo crear otra fuente de ingresos para los fabricantes de automóviles, sino también permitir que los concesionarios se mantengan conectados con sus clientes. Entre las posibilidades: aplicaciones de diagnóstico que pueden controlar el estado de su automóvil y enviar alertas por correo electrónico o mensaje de texto si necesita mantenimiento, aplicaciones de radio por Internet para una selección más personalizada de música, o aplicaciones de noticias, tráfico y clima para obtener información en tiempo real sobre Lo que está sucediendo en el camino por delante.
- Habla rápido, esta es mi parada: Próximamente en el metro de Praga: un auto en cada tren que está reservado para solteros. La idea es dar a los solteros con poco tiempo la oportunidad de encontrarse mientras viajan al trabajo o en otro lugar. Lo que no está claro es cómo mantendrán alejados a los acechadores casados.
- Bombee: un equipo de ingenieros canadienses recientemente conquistó uno de los mayores desafíos de la aviación al diseñar un tipo de helicóptero que funciona con pedales de bombeo humanos. Por su esfuerzo, ganaron el Premio Sikorsky, un desafío de $ 250, 000 que no se había reclamado desde que fue ofrecido por primera vez por la American Helicopter Society hace 33 años.
- ¿Soy yo o la ventana solo trató de venderme un automóvil ?: La emisora en línea británica Sky Go, junto con la agencia de publicidad alemana BBDO Düsseldorf, planean usar una nueva tecnología que permita que las ventanas de los autobuses o trenes envíen anuncios. mensajes directamente en tu cerebro. Funciona así: cuando un viajero descansa su cabeza contra una ventana, las oscilaciones transmitidas al cristal se convierten en sonido a través de un proceso llamado conducción ósea, y él o ella escuchará el mensaje publicitario mientras otros pasajeros permanecen ajenos.
Bono de video: nadie está seguro de cuál será el Hyperloop de Elon Musk, pero lo más parecido puede ser el concepto de "transporte de tubo evacuado" desarrollado por ET3. Ahora, este es un viaje del siglo XXI.
Bono de bonificación de video: no se parece a ningún helicóptero que hayas visto, pero el Atlas se pone en el aire a través de un chico pedaleando.
