Las celdas de combustible, como tecnología, tienen casi 100 años, y los autos conceptuales que funcionan con hidrógeno han sido un pilar en las exposiciones automotrices durante años. Un SUV impulsado por celdas de combustible de hidrógeno de Chevrolet recientemente marcó su milla 100, 000, y ahora, finalmente, los autos con celdas de combustible están listos para el horario estelar.
En los salones del automóvil de Tokio y Los Ángeles esta semana, Toyota, Honda y Hyundai anunciaron que tienen autos casi listos para la carretera. Un SUV de celda de combustible, una versión modificada del Hyundai Tucson, estará a la venta en los Estados Unidos en el nuevo año, mientras que Toyota y Honda están presionando para tener un SUV de celda de combustible fabricado en masa para 2015.
Muchas compañías automotrices están trabajando en autos de celda de combustible, dice Extreme Tech, incluyendo "Honda / Acura, Daimler (Mercedes-Benz), Ford / Lincoln, General Motors, Honda / Acura, Nissan / Infiniti y Toyota / Lexus". los fabricantes también tienen vehículos híbridos eléctricos o gas-eléctricos
Pero si el despliegue de vehículos eléctricos nos ha enseñado algo, dice el CEO de Nissan, Carlos Ghosn, es solo porque los autos son capaces no significa que necesariamente verán la aprobación del mercado masivo. La gente todavía necesita comprarlos.
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