Espere. Antes de comprar un nuevo Audi, Fiat o BMW, eche un vistazo a un Volvo. No importa el estilo y la ingeniería. Están regalando vacaciones.
¿Suena como uno de esos molestos anuncios de televisión? Hiperbólico. Demasiado bueno para ser verdad. Agregado por letra pequeña que hace que el trato sea un perdedor.
En este caso, la oferta es tan sólida como un Volvo, hecho para manejar con seguridad el hielo y la nieve de la patria.
El Programa de entrega en el extranjero del fabricante de automóviles es para las personas que compran Volvos directamente de la fábrica en Gotemburgo, Suecia, donde se producen Volvos desde 1927. Junto con el envío gratuito del vehículo a un concesionario estadounidense, los compradores obtienen dos boletos de avión de ida y vuelta a Suecia en Scandinavian Airlines y una estadía de una noche en un hotel en Gotemburgo, dándoles tiempo para recorrer el Museo Volvo, donde los visitantes aprenden que el nombre de la marca significa "Rollo" en latín y que desde 2010 es propiedad de Geely Automotive, con sede central ¿Dónde más? En China. Gotemburgo también tiene un museo de la ciudad con el único barco vikingo sobreviviente de Suecia y algunos de los mariscos más frescos de Europa.
Una vez que obtenga su automóvil, que viene con el registro y el seguro de vehículos europeos, puede salir a la carretera a lo largo de la costa oeste de Suecia con sus pueblos de pescadores, caminos tradicionales y la dispersión de islas. Está Marstrand, custodiada por la Fortaleza Carlsten del siglo XVII, Gullholmen con flecos de dolomita negra y Hallo salvaje, donde las personas que pueden tolerar el agua fría nadan y practican snorkel.
O puede dirigirse hacia el sur por el Puente de Oresund a Dinamarca, la puerta de entrada a Europa continental, conduciendo la autopista hacia Berlín, por carreteras secundarias en Francia, incluso sobre los Alpes a Italia. Grandes destinos, todos ellos, especialmente en un auto nuevo. Si devuelve el vehículo cuando haya terminado en la fábrica de Volvo en Gotemburgo, el envío de regreso a los EE. UU. Es gratuito, aunque se cobra una tarifa desde Amsterdam, París, Madrid y otros puntos de entrega en todo el continente.
Cuando escuché sobre el plan, no pude entender por qué la compañía haría una oferta tan generosa. Pero también resulta ser un buen negocio para Volvo. "Nuestros clientes de entrega en el extranjero se encuentran entre los mejores embajadores que tenemos para la marca", me dijo el gerente estadounidense Anders Robertson. Además, le ahorra dinero a la compañía al no inmovilizar capital mientras un automóvil se encuentra en el estacionamiento esperando a los compradores.
Lástima que no estoy en el mercado de un automóvil. Pero puedo ir de escaparates en un concesionario Volvo, donde haré algunas preguntas sobre las características estándar antes de tomar asiento al volante, no para una prueba de manejo, sino para fantasear con un viaje a Europa.
