No es frecuente que escuche un cruce de peatones llamado colorido, pero durante años los artistas han hecho esquinas y cruces de calles en St. Louis, Missouri. En toda la ciudad, los cruces peatonales se han cubierto de todo, desde la flor de lis hasta las rayas del arco iris, dando a los vecindarios su propio sentido de identidad. Ahora, los funcionarios de la ciudad han prohibido a los artistas hacer nuevas obras de arte en los cruces peatonales y están dejando que muchas de las piezas que han iluminado sus cruces peatonales se desvanezcan.
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Si bien muchos defensores argumentan que el colorido arte del cruce de peatones trae una vivacidad y un sentido de comunidad a las calles de todo el país, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) realmente ha desaprobado el arte del cruce de peatones durante años. De acuerdo con las regulaciones federales aprobadas en 2009, se supone que los cruces peatonales no están decorados con ningún color, aparte de las líneas blancas estándar que marcan las vías peatonales. Pocos sabían de esta regla en particular hasta 2011, cuando los funcionarios de la ciudad de Buffalo, Nueva York, se acercaron a la FHWA para su aprobación en una iniciativa de arte de cruce de peatones. Para su sorpresa, luego recibieron un memorando que detuvo el proyecto debido a que las obras de arte estaban distrayendo, Sarah Cascone escribe para artnet News .
“Los colores brillantes y el patrón en negrita del tratamiento Buffalo propuesto, y cualquier otro tratamiento que presente colores brillantes y / o patrones distintivos, degradaría claramente el contraste entre las líneas transversales blancas del paso de peatones y el pavimento de la carretera, y por lo tanto no debe usarse ", Escribió el representante de FHWA Hari Kalla en ese momento.
Desafortunadamente (o afortunadamente, para algunos artistas callejeros), el memorándum no llamó la atención de muchos funcionarios gubernamentales, lo que significa que en algunas ciudades como San Luis, San Francisco y Baltimore, los artistas continuaron decorando los cruces de calles mucho después del FHWA habló sobre el tema. No fue hasta noviembre que el coordinador de bicicletas y peatones de St. Louis, Jamie Wilson, se enteró de la regla durante un seminario web con funcionarios de transporte de todo el país, informa Kristen Taketa para el Despacho de St. Louis . Si bien Wilson dice que no tiene evidencia de que los coloridos cruces peatonales hayan causado algún problema, se apega a la decisión de la FHWA y prohíbe a los artistas hacer nuevos dibujos en los cruces peatonales.
"Sinceramente, no creo que alguien vaya a tropezar en un cruce de peatones de flor de lis, pero al mismo tiempo queremos ser coherentes con el memorando que los federales pusieron", dice Wilson a Taketa. "Probablemente sea un enfoque ultraconservador cuando se trata de seguridad, lo cual está bien".
Si bien St. Louis no gastará dinero para deshacerse de su arte de cruce peatonal existente, a menos que la ciudad reciba informes de que las obras de arte son realmente peligrosas, cualquier propuesta futura para decorar los cruces peatonales de la ciudad tendrá que cumplir con las pautas federales, informa Taketa. Esto significa que solo se aprobarán los patrones hechos con colores "naturales" que no distraigan de las líneas blancas de los cruces peatonales. A pesar de la buena recepción pública de los proyectos de arte, los coloridos diseños sancionados por la ciudad se dejarán desvanecer.
“Creo que, estéticamente, son agradables y emocionantes. Después de pintarlos, fue una de las reacciones más positivas con cualquier proyecto de arte público que hayamos hecho con el vecindario ”, Matt Green, administrador del Distrito de Mejoramiento Comunitario de Grove, le dice a Taketa. "Pero obviamente, la seguridad es lo más importante".
Aunque este podría ser el final del arte del cruce peatonal sancionado por la ciudad, solo el tiempo dirá si los artistas callejeros de la ciudad prestarán atención a la decisión de la FHWA.
