El 11 de septiembre, hace casi 17 años, el vuelo 93 de United Airlines se estrelló en la zona rural de Pensilvania después de que los pasajeros asaltaran la cabina para evitar que los terroristas alcanzaran su objetivo, presuntamente el Capitolio de los Estados Unidos. Hoy, el campo en el condado de Somerset donde murieron los 40 pasajeros y miembros de la tripulación es el sitio del Monumento Nacional del Vuelo 93. Este septiembre traerá la fase final del monumento: la "Torre de las Voces", un instrumento musical de 93 pies de altura con 40 campanas de viento, destinado, en palabras del Servicio de Parques Nacionales, "proporcionar un monumento vivo en sonido recordar a los cuarenta a través de sus voces en curso ".
El monumento es el resultado ganador de un enorme concurso nacional de arquitectura. En 2005, un diseño de Paul Murdoch Architects, con sede en Los Ángeles, fue seleccionado entre más de 1, 000 entradas. Murdoch y su equipo trabajaron con el Servicio de Parques Nacionales y los miembros de la familia de las víctimas del Vuelo 93 para crear y decorar el complejo conmemorativo y los 2, 200 acres de terreno circundante. La Torre de las Voces será el elemento final. Dado que muchos de los pasajeros y miembros de la tripulación en el vuelo hicieron sus últimos contactos con sus seres queridos por voz, a través de llamadas telefónicas durante el vuelo, la torre preservará simbólicamente esas voces hasta la eternidad.
Representación del interior de la torre (Representación de Paul Murdoch Architects) La torre estará hecha de columnas de hormigón prefabricadas con conectores de rama para unir visualmente la estructura a los árboles de cicuta en el lugar del accidente. La estructura está diseñada para optimizar el flujo de aire, de modo que el viento pueda alcanzar las 40 campanillas de aluminio de cinco a 10 pies en el interior.
Para el arquitecto Paul Murdoch, era esencial crear un diseño que funcionara con el entorno circundante, mejorando y contrastando con el esplendor natural en lugar de intentar abrumarlo.
"Crecí a las afueras de Filadelfia, así que tenía cierta familiaridad con esa parte de Pennsylvania, habiendo acampado y canoa allí", dice Murdoch. "Siempre amé ese paisaje".
Pero construir un instrumento musical de 93 pies de altura ha sido un enorme desafío técnico. Se trata del diseño y la fabricación de campanillas de un tamaño y magnitud mayores que las que existen actualmente en cualquier otro lugar del mundo. El proceso ha reunido a expertos en teoría musical, un artista de campanas, un ingeniero acústico, consultores de viento, ingenieros mecánicos y fabricantes de campanas, entre otros.
Utilizando la teoría de la afinación musical, el equipo identificó tonos distintos para cada campanilla, de modo que, cuando golpea el viento, las campanas crearán una "conversación" de 40 voces únicas. Esto significaba comprender la dirección y la velocidad del viento en el sitio, y cómo esto afectaría el sonido: para descubrirlo, el equipo realizó grabaciones de maquetas de campanas, usó modelos dinámicos de fluidos computacionales para observar formas potenciales de torres, campanas probadas configuraciones a través de simulaciones acústicas y utiliza un túnel de viento para simular condiciones en el sitio. En invierno, el viento puede conducir a velocidades de hasta 40 millas por hora, mientras que otras épocas del año traen condiciones mucho más suaves. Murdoch y su equipo necesitaban probarlos a todos.
Una vez que se finalizó el diseño de la campana, las campanas mismas debieron cortarse y afinarse. Una empresa de fabricación de instrumentos del centro de Illinois ganó el contrato del Servicio de Parques Nacionales para cortar, afinar y ensamblar los instrumentos.
"Es un gran honor", dijo Brett Fugate, propietario de Fugate Inc, que fabrica instrumentos de percusión, viento y metal, hablando en un periódico local.
Campanas que se fabrican (Memorial nacional del vuelo 93 - Diseño de Paul Murdoch Architects (foto: Gregg Payne Art + Design)) Las campanas y los elementos prefabricados de hormigón se entregarán al sitio este verano. El proceso, que incluye la entrega del timbre y la erección, se puede ver a través de una cámara web en vivo. La torre estará dedicada el 9 de septiembre.
La torre marcará la entrada y salida del monumento, y debe ser visible desde la cercana autopista Lincoln. Murdoch espera que los visitantes experimenten el monumento de diferentes maneras, dependiendo de sus propios antecedentes.
"Intentamos muy conscientemente crear una apertura a la experiencia e interpretación para todos, y no tratar de dictar lo que sentirían, sino dejar que todos tengan diferentes ángulos de experiencia", dice.
Para Murdoch, el monumento final será el cumplimiento de un deseo que tuvo ese terrible martes de 2001, un deseo de ayudar, de hacer algo .
"Estábamos viendo nuestras pantallas aquí en la costa oeste sintiéndonos bastante indefensos", recuerda. “Y entonces hubo un compromiso de tratar de hacer algo como diseñadores, como arquitectos. Somos afortunados de haber tenido esa oportunidad ".
