Para la mayoría de los viajeros, un viaje por carretera es tan fácil como empacar equipaje, subirse al automóvil y dirigirse a lo desconocido. Pero para los estadounidenses negros, las cosas nunca fueron tan simples. Recientemente se ha digitalizado una serie de innovadoras guías de viaje de la era de Jim Crow, informa Gustavo Solis para DNAinfo, que arroja luz sobre los peligrosos peligros de los viajes segregados.
Inventado por un trabajador del servicio postal llamado Victor Hugo Green, el Libro Verde se publicó entre 1936 y 1966 como un recurso crucial para los viajeros negros. Cada guía examinó las listas de negocios que servirían de manera segura a los viajeros negros, un salvavidas en una era de hoteles, negocios y "pueblos al atardecer" segregados que prohibieron a los negros. Y este año, escribe Solís, casi todos los libros verdes han sido digitalizados por el Centro Schomburg de Investigación en Cultura Negra de la Biblioteca Pública de Nueva York.
Con una amplia experiencia en las guías, Tanvi Misra de CityLab los llama una forma creativa para que los viajeros negros "eviten la humillación (o peor) en sus viajes". A veces encantador y práctico, y otras veces escalofriante, los guías ofrecieron información sobre todo, desde cambiar los modos de transporte hasta los temores y las ansiedades que los viajeros negros tenían durante la era de Jim Crow. Aquí hay algunos detalles importantes de la colección del Centro Schomburg.
El Libro Verde tenía que hablar en código:
(NYPL) Este extracto de una guía de 1956 insinúa los obstáculos y peligros que enfrentaron los viajeros negros en todo Estados Unidos. Las "situaciones embarazosas" son claramente una referencia a la violencia y la discriminación infligidas por los fanáticos.
A medida que mejoraron los modos de transporte, también mejoraron las oportunidades para los trabajadores negros:
(NYPL) Este extracto de una guía de 1938 muestra la promesa representada por el automóvil, tanto para los negros que querían viajar como para aquellos que buscaban un medio de movilidad ascendente. Las ediciones posteriores de The Green Book también mostraron viajes en tren, barco y avión.
Para detectar la discriminación, solo lea entre líneas:
(NYPL) Un listado típico de esta guía de 1956 enumera los tipos de negocios que acogieron a los clientes negros, y la escasez de salones de belleza, restaurantes, farmacias y sastres ilustra la frecuencia con la que los empresarios se negaron a atender a los clientes negros.
El Libro Verde contenía esperanza ...
(NYPL) ... y humor:
(NYPL) Pero, no obstante, la guía proporcionó un servicio crucial:
(NYPL) Este anuncio de 1939 destaca el "miedo y la incertidumbre" que deben haber acompañado a los viajes, incluso en ciudades (relativamente) progresistas como Nueva York.
Sobre todo, El Libro Verde defendió a los estadounidenses negros y sus derechos civiles:
(NYPL) En la edición de 1963-64, los lectores podían consultar una lista de dos páginas de los derechos de los viajeros. El enfoque de la guía sobre los derechos civiles fue profético: en cuestión de meses, la Ley de Derechos Civiles prohibió los tipos de discriminación que habían inspirado al Libro Verde. En 1966, se publicó la última edición de la guía.
Aunque los derechos civiles han sido consagrados en la ley y el Libro Verde no se ha impreso durante décadas, la discriminación y la segregación siguen siendo problemas serios y sin resolver. El mes pasado, una demanda de alto perfil alegaba políticas discriminatorias en un club nocturno de Houston. La lucha para hacer que todos los lugares públicos sean iguales para todas las razas continúa hasta nuestros días.
