Estoy justo en el medio de estudiar para renovar mi certificado de instructor de vuelo, y pensé en tomar un descanso para explicar por qué. Me convertí en CFI (Instructor de vuelo certificado) en 1980; Una de las principales motivaciones en ese momento era encontrar una manera de aumentar el tiempo de vuelo sin pagar cada hora de mi bolsillo. Es una tradición tradicional.
Otros certificados de piloto, como la licencia de piloto privado, la licencia comercial o el Piloto de transporte aéreo, no tienen fecha de vencimiento. Una vez que los ganes, nunca tendrás que repetir todo ese entrenamiento. Es cierto que para ejercer los privilegios de su licencia de piloto privado debe estar dentro de los dos años posteriores a una Revisión de vuelo bienal (BFR), pero no hay un viaje de verificación involucrado.
El CFI tiene una fecha de vencimiento impresa directamente. Cada dos años, el titular del certificado debe solicitar la renovación. Si transcurre, incluso por un día, la única forma de obtener uno nuevo es repetir todo el curso de entrenamiento y un recorrido de control. Para un instructor de vuelo activo, la renovación es solo una cuestión de pasar por la oficina de la FAA y mostrar un registro de la cantidad de pilotos que ha entrenado (suponiendo que pasaron sus viajes de control).
Pero no soy un instructor activo. No he enseñado a un estudiante desde cero durante casi 20 años. Solía hacer comprobaciones de competencia de instrumentos ocasionales a pilotos con calificación de instrumentos, pero ni siquiera lo he hecho en los últimos cinco años. Mi opción es completar un curso de actualización, ya sea asistiendo a un seminario en vivo de fin de semana (24 horas de clase) o completando un curso de estudio y pruebas en línea. Estoy en el proceso de completar el curso en línea, y me tomé un descanso para escribir esto.
¿Por qué tomarse la molestia de renovar un certificado que no uso? La conclusión es que simplemente trabajé demasiado para conseguirlo. Además del CFI básico, también agregué las calificaciones de instructor de instrumentos y de instructor multimotor. En el mundo del vuelo, a menudo verá este certificado representado como CFIIME (Instructor de vuelo certificado, instrumento, multimotor). Además, a decir verdad, no es una mala idea revisar ocasionalmente los elementos básicos de la enseñanza y el aprendizaje. Lo estoy disfrutando y pronto tendré un nuevo certificado, con un vencimiento del 31-10-13.
