Piense en la última vez que estuvo en una estación de tren o metro. ¿Qué escuchaste? Traqueteos y chillidos, probablemente, junto con los fuertes y robóticos pitidos de las puertas del tren que se cierran o la gente que pasa los pases del tren.
Al músico James Murphy le gustaría cambiar eso. El ex líder de LCD Soundsystem quiere convertir el metro de la ciudad de Nueva York en una sinfonía electrónica agradable. Se imagina torniquetes que, en lugar de pitidos, tocan notas melódicas mientras los jinetes deslizan sus cartas para ingresar al sistema.
"La hora punta, en lugar de ser una pesadilla, de repente se convertiría en el momento más hermoso para estar en el metro", dice Murphy, en un nuevo video que forma parte de la campaña publicitaria "Open Your City" de Heineken, que promueve proyectos urbanos creativos. Los suaves pitidos y boops de sus torniquetes musicales recuerdan al principio a un niño que escoge notas en un piano de juguete, pero a medida que aumenta el tráfico y se vuelven más frecuentes, la banda sonora adquiere un toque de ciencia ficción.
Murphy ha estado jugando con la idea de llevar música al metro durante unos 20 años, dice Quinn Kilbury, directora sénior de Heineken USA. Cuando la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) anunció en 2014 que eliminaría gradualmente su sistema de tarjetas magnéticas y se volvería completamente electrónico a partir de 2019, Murphy vio una oportunidad. Desafortunadamente, la MTA ha sido menos que receptiva.
"La MTA nunca ha hablado con él, y nunca nos han hablado, y no quieren", dice Kilbury.
Entonces Murphy y Heineken están tratando de ganar el favor del sistema de metro en la corte de opinión pública, reuniendo Me gusta en Twitter y creando conciencia sobre el proyecto entre los neoyorquinos. "Hemos pasado los últimos meses construyendo una coalición y haciendo todo lo que podemos hacer", dice Kilbury.
Los diseñadores han creado un prototipo del torniquete. Según Kilbury, si Heineken financia el software para los nuevos torniquetes, no debería costarle a la MTA ningún dinero extra para hacer el cambio.
Cambiar los sonidos del metro tiene implicaciones potenciales para los discapacitados visuales, un desafío adicional para Murphy y Heineken. "El problema es que los tonos que se escuchan en el torniquete del metro están allí como parte de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades para que nuestros clientes con discapacidad visual puedan saber si su golpe de metro fue aceptado", dijo el portavoz de la MTA, Adam Lisberg, a The Guardian. . Se entiende que un pitido significa que un pasajero ha pagado la tarifa, mientras que dos pitidos le indican al usuario que intente deslizar una tarjeta nuevamente y tres advierte que la persona ha pagado mal. Murphy dice que está trabajando con grupos de derechos de los discapacitados para abordar estas preocupaciones. Kilbury dice que planean hacer un anuncio sobre una nueva solución en las próximas semanas.
“Creo que la música hace felices a las personas y puede hacerlas reflexivas. Y creo que las personas que están dispuestas a hacer lo que sea necesario para vivir y trabajar aquí, los desplazamientos, la multitud, los costos, merecen un pequeño obsequio sonoro en su camino a casa o al trabajo o donde sea ", dice Murphy en el video. . “El torniquete tiene que hacer un sonido. Bien podría ser hermoso.
Algunas ciudades ya están muy por delante de Murphy cuando se trata de la experiencia sonora de los ciclistas. En Tokio, así como en otras ciudades japonesas, chatear por teléfono celular mientras viaja en transporte público se considera horriblemente grosero. Como resultado, los vagones del metro son pacíficos, pinchados solo por la voz agradable y pareja que anuncia las paradas. Los torniquetes emiten un tintineo similar al timbre de una puerta, que resuena a través de las modernas estaciones de azulejos junto con los tacones altos de los empleados de oficina.
El sistema MTR de Hong Kong es ampliamente visto como uno de los mejores del mundo. Hay un suave pitido triple cuando las puertas del tren se abren y se cierran, y una reconfortante marmota escolar "MTR Lady" anuncia la próxima estación en cantonés, mandarín e inglés y advierte a los pasajeros que tengan en cuenta la brecha de la plataforma. El característico pitido de tres tonos de las puertas que se cierran en el S-Bahn de Berlín es tan memorable que el músico electrónico Paul Kalkbrenner lo incorporó a una canción. El timbre de tres partes de Toronto es amado y odiado por los pilotos de TTC.
Si bien el metro de Nueva York puede ser un alboroto de gritos y chillidos de metal, también es el hogar de uno de los mejores y más igualitarios programas de música del mundo, Music Under New York. Cada año, violonchelistas clásicos, cantantes de blues, guitarristas españoles, bandas de indie rock y otros dan unas 7.500 actuaciones para los viajeros.
Entonces, incluso si el proyecto de Murphy no funciona y los fuertes pitidos están aquí para quedarse, todavía hay muchas cosas buenas para escuchar durante su viaje. Y como lo sugiere la investigación, escuchar música en tu viaje puede hacerte más feliz. "[T] tiempo de viaje de los usuarios de automóviles y PT [transporte público] se valora como menos negativo al escuchar música", informan investigadores en el Journal of Transport Geography .
Dado que un sólido cuerpo de investigación muestra que viajar es una de las partes menos felices del día de la persona promedio, cualquier cosa que lo ilumine un poco es algo realmente valioso.
