Los vuelos espaciales comerciales comienzan lentamente. Esto tiene sentido, por supuesto: ir al espacio es difícil: es peligroso, es costoso, es tecnológicamente desafiante y es una frontera legal completamente nueva. Pocas naciones, y mucho menos empresas, han abandonado con éxito el planeta Tierra.
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Si bien hay algunas compañías privadas de vuelos espaciales que buscan transportar a los turistas al borde del espacio, la que parece liderar la manada es Virgin Galactic de Richard Branson. Pero aunque la compañía se apresuró a cobrar cheques de los posibles viajeros espaciales, Virgin Galactic aún no ha recibido el permiso de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos para llevar a las personas al espacio, dice el CBC. *
Casi 700 personas han pagado de $ 200, 000 a $ 250, 000 por asiento a una compañía que aún no tiene la capacidad legal para entregar. CBC:
Conocido como una licencia de misión de vehículo de lanzamiento reutilizable, este pequeño documento es la pieza final del rompecabezas de viajes espaciales comerciales que Virgin Galactic comenzó a armar en 2004.
Sin ella, solo el personal de vuelo de prueba, como antiguos astronautas y pilotos militares, pueden volar a bordo de SpaceShipTwo, la evolución más reciente de la nave supersónica de la compañía.
"Es uno de nuestros principales hitos restantes. Seremos el primer operador comercial, espero, que reciba una de estas licencias para vuelos espaciales humanos", dice Attenborough.
Incluso el propietario multimillonario de la compañía, Sir Richard Branson, quien ha dicho públicamente que él y sus dos hijos adultos serán pasajeros en el primer vuelo público, no puede volar legalmente en SpaceShipTwo hasta que se obtenga la licencia.
Como hemos escrito anteriormente, Virgin Galactic ha tenido problemas: para cada año de la última década, los vuelos espaciales privados siempre estuvieron a solo un año de distancia, según Branson.
* Esta oración fue editada para aclarar que el proceso de permisos está en curso. Virgin también se puso en contacto para reiterar que "el proceso de solicitud está en marcha y Virgin Galactic confía en que el premio FAA se otorgará a tiempo para que comience el servicio comercial a finales de este año".
