https://frosthead.com

Un raro artefacto de Pony Express

En 1860, un desafortunado piloto de Pony Express, cuyo nombre se perdió en la historia, estaba cruzando los desiertos de Nevada cuando desapareció, probablemente asesinado por los indios. Dos años más tarde, en mayo de 1862, se recuperó la bolsa de correo de esa misión condenada, que todavía contenía cartas con destino al Este.

De esta historia

[×] CERRAR

Goodman tocó el clarinete incluso "durante los cortes comerciales de la Serie Mundial", según una de sus hijas. (Bettmann / Corbis) La envergadura de cinco libras y 45 pulgadas del Aero Vironment RQ-14A "Dragon Eye". (Eric Long / NASM) Después de que Lincoln pronunció el discurso, el New York Times describió la ocasión como "solemne e imponente". (Asociación Histórica de la Casa Blanca) Mirando a una ballena franca increíblemente realista de 45 pies de largo, los visitantes del nuevo Sant Ocean Hall en el Museo Nacional de Historia Natural (NMNH) pueden tener la idea de que están a punto de convertirse en la merienda de los mamíferos marinos.

Fiel a la forma »(Chip Clark) Channing (como Lorelei Lee, 1974) recuerda haber hecho su primer arco con un vestido incrustado con 40 libras de bling: "Me caí hacia adelante y casi me rompo los dientes".

Todo lo que brilla »(Carol Channing Productions) La calavera de cristal buscada por Harrison Ford como Indiana Jones en la última entrega de pantalla grande de las aventuras exageradas del arqueólogo es, por supuesto, un accesorio de película, disfrazado como un antiguo artefacto de la América Central precolombina.

La calavera de cristal del Smithsonian »(James Di Loreto / NMAH / SI) En el reverso, dice Frankel, el águila está representada de manera tan realista que su pico "parece casi peligroso".

Grial de oro »(Tom Mulvaney / NMAH, SI) Por supuesto, Berlín (1888-1989), que nació hace 120 años este mes, tenía muchas razones para amar un piano: durante una carrera larga y brillante, creó clásicos tan duraderos como "Alexander's Ragtime Band", "White Christmas, "" God Bless America ", " Easter Parade "y" Puttin 'on the Ritz ".

Comerciante de marfil »(Museo Nacional de Historia Americana, SI) Cuando la curadora Christine Kreamer examinó los vívidos detalles de los marfiles, supo al instante que "teníamos algo único".

Espirales de la historia »(Franko Khoury / Museo Nacional de Arte Africano, SI) Breuer se inspiró para el B3 y el B5 del manillar de la bicicleta.

Silla Breuer, 1926 »(Matt Flynn / Cooper-Hewitt, Museo Nacional de Diseño) Simplemente agregue agua: el descubrimiento de la criatura de bajo mantenimiento, dice el gurú del marketing Pedott, fue un "accidente afortunado".

Industria en crecimiento »(Joseph Enterprises, Inc.) En la oficina de Trippe en el edificio Chrysler de Manhattan, un globo antiguo ocupaba un lugar de honor. El artefacto, que data de la década de 1840, era una reliquia familiar, legada a Trippe por su padre, un banquero de inversiones.

Rey del cielo »(Eric Long / NASM, SI) Young se sentó en una tabla que había adjuntado, liberando sus manos. "No puso nada en esa tabla de lavar sin un propósito", dice el curador Gary Sturm.

Arte y alma »(Bob Sapovits) En México, el molinillo revuelve pasiones y chocolate.

Kitchen Aid »(Museo Nacional del Indio Americano, SI) Michael Dell pudo haber ensamblado esta Turbo PC.

Baby Dell »(Harold Dorwin, SI) Earhart estaba igualmente en casa en el aire y en las páginas de revistas de moda. Earhart estaba igualmente en casa en el aire y en las páginas de revistas de moda.

Las cosas del vuelo »(Mark Avino / NASM) Saul Steinberg prometió, a su llegada a Washington, "seguir mi camino y decidir qué hacer".

Doodle Dandy »(Saul Steinberg / SAAM, SI) Los botánicos puntiagudos del escultor Giacomo Balla dan testimonio de su papel como "experimentador alegre del futurismo".

Flower Power »(Museo Hirshhorn y Jardín de Esculturas) La construcción de Cornell en 1946, un homenaje a la bailarina Tamara Toumanova, incorporó plumas de sus trajes.

Pas de Deux »(Fundación conmemorativa de Joseph y Robert Cornell) El trineo de un niño (c. 1900) es uno de los 77 artefactos expuestos para la apertura del Diker Pavilion del Heye Center de la ciudad de Nueva York.

Gathering Rosebuds »(Museo Nacional del Indio Americano) Para algunos sibaritas de Manhattan, la bolsa de los grandes almacenes de 1982 significaba Navidad.

Apelación de los sacos »(Museo Matt Flynn / Cooper-Hewitt, SI) Los Lindberghs pilotearon este asiento en tándem, un avión monomotor, equipado con las especificaciones de Charles.

Sky Writer »(Museo Nacional del Aire y el Espacio, SI) El sistema de flotación de la embarcación fluvial de Lincoln (modelo) requería fuelles inflables de casco lateral para flotar los barcos que habían encallado, eliminando así la necesidad de descargar la carga para liberarlos.

Abe inventivo »(Alfred Harrell) El globo Júpiter tuvo que aterrizar después de 30 millas; su correo (aquí) fue enviado en tren.

Carta de correo aéreo »(Museo Postal Nacional) Aunque los propietarios apreciaron sus EV1, el fabricante no cedió.

Callejón sin salida »(Jeff Tinsley / Museo Nacional de Historia Americana, SI) La paleta de James McNeill Whistler, c. 1888-90.

Paleta refinada »(Mary Hoffmeier / Archives of American Art, Smithsonian Institution) La tiara de Miss América, 1951

American Idol »(Hugh Talman / Museo Nacional de Historia Natural, Smithsonian Institution) Géminis 6 armónica y campanas, 1965

Tarjetas de Navidad »(Mark Avino / Museo Nacional del Aire y el Espacio, SI) El álbum de sellos de John Lennon, c. 1950

Primer álbum de John Lennon »(Bill Lommel / National Postal Museum, SI) La pieza de Paul Thek rinde homenaje a las crueles pérdidas sufridas en un campo de batalla de la imaginación del artista.

Víctima de la guerra »(Lee Stalsworth / Hirshhorn Museum and Sculpture Garden. Smithsonian Institution) La diseñadora de vestuario Charmaine Simmons concibió el atuendo de Jerry como "incómodo" e "insoportable".

La camisa de la espalda »(Jeff Tinsley / Museo Nacional de Historia Americana) Con 23, 1 quilates, la gema es uno de los rubíes birmanos más grandes del mundo.

Romance y la piedra »(Chip Clark / Museo Nacional de Historia Natural, Smithsonian Institution) Bentley descubrió que "cada copo de nieve es tan diferente de sus semejantes como los seres humanos son unos de otros".

Congelar fotograma »(Archivos del Instituto Smithsonian) El legendario camino (una postal de c. 1955) se extendía 2, 448 millas.

Antique Road Show »(Museo Nacional de Historia Americana, Colección de Transporte, Institución Smithsonian) La brújula tiene una importancia simbólica que trasciende su utilidad.

Gadget útil »(Kim Nielsen / Institución Smithsonian) [1942 Harley-Davidson]
Museo nacional de historia americana

Cosa salvaje »(Jeff Tinsley) Fluoroscopio para calzar zapatos, Museo Nacional de Historia Americana.

Aquí lo estamos mirando, niños »(Museo Nacional de Historia Americana, Institución Smithsonian) Pases de prensa de Helen Thomas
Museo nacional de historia americana

Gran Inquisidor »(Larry Gates, Museo Nacional de Historia Americana, SI) Béisbol autografiado Museo Nacional de Historia Americana

Power Balls »(Eric Long, Museo Nacional de Historia Americana, SI) Insignias de alquiler de esclavos.
Museo nacional de historia americana

Elenco en Bondage »(Eric Long / Institución Smithsonian) Los llamativos paquetes de cigarrillos en la colección de Johnson sirvieron como anuncios, así como contenedores, testimonios de legiones de artistas de la compañía. Las mezclas inglesas de Craven A, American One-Elevens y Scottish Cuba son de la primera mitad del siglo XX.

Pack Rat »(Colección Virgil Johnson, Centro de Archivos, NMAH, SI) Variaciones sobre un tema: GI Joe se convirtió en un guerrero de kung fu y en un bombero totalmente equipado.

Macho en miniatura »(Hasbro, Inc.) El Wurlitzer del Smithsonian (su consola arriba, con el Star-Spangled Banner) probablemente tocó el himno nacional antes de las películas.

Es un Wurlitzer »(Eric Long / Museo Nacional de Historia Americana, SI)

Galería de fotos

[×] CERRAR

A lo largo de los años, el correo se ha entregado en tren, burro, autobús, camión e incluso cohete Fotografías Cortesía de la Institución Smithsonian; Tom NorvelleMix Cortesía de The Dexter Street Stompers Agradecimientos especiales a Nancy Pope y Meradyth Moore

Video: Las formas peculiares del servicio postal

[×] CERRAR

Franklin Roosevelt, un coleccionista de sellos desde la infancia, diseñó sellos postales para ayudar a promover su agenda presidencial

Video: El coleccionista de sellos en jefe

[×] CERRAR

El peligro estuvo siempre presente para los pasajeros de Pony Express. Este jinete de 1860 parece haber invadido cementerios sagrados y está huyendo de los indios. (Biblioteca del Congreso, LC-USZC4-2458) La correspondencia rara, llevada por un correo desaparecido, es una de las "dos piezas de lo que los coleccionistas llaman 'correo interrumpido' del Pony Express", dice el curador del Museo Postal Daniel Piazza. (Museo Postal Nacional, SI)

Galería de fotos

contenido relacionado

  • Owney el perro del correo
  • Signo de los tiempos: Bob Dylan
  • Chaleco Apolo de Gene Kranz
  • Entrega de vacaciones del Graf Zeppelin
  • Carta de correo aéreo
  • La entrega especial

Hoy, solo quedan unos pocos restos del contenido de esa alforja. Entre ellos hay un sobre, un raro artefacto del legendario servicio de correo Pony Express de mediados del siglo XIX, fundado hace 150 años. (La carta que estaba dentro ha desaparecido hace mucho tiempo.) El tesoro filatélico residirá en préstamo a largo plazo en el Museo Postal Nacional del Smithsonian (NPM). Recientemente, el propietario del sobre, William H. Gross, un apasionado coleccionista de sellos desde la infancia, donó fondos para una nueva galería de 12, 000 pies cuadrados en el museo, cuya apertura está programada para 2012. El sobre ocupará un lugar de honor en la nueva exposición. espacio. "Solo hay dos piezas de lo que los coleccionistas llaman 'correo interrumpido' del Pony Express que se sabe que existían, y estaban en la bolsa de ese jinete", dice el curador de NPM Daniel Piazza.

El concepto de entrega urgente de correo por un relevo de jinetes individuales en caballos rápidos, una especie de FedEx alimentado con pasto, se hizo eco de la visión que ganó Occidente. Establecido en abril de 1860, el Pony Express no logró ganar un contrato importante del gobierno federal y fue reemplazado por una línea de diligencia después de solo 18 meses. Sin embargo, su valentía ha coloreado el servicio de correo desde entonces.

El sistema de entrega transcontinental fue maravilloso en su simplicidad. A lo largo de 1, 900 millas, en 186 estaciones entre St. Joseph, Missouri y Sacramento, California, los caballos frescos esperaban a los transportistas que cabalgaban a todo galope en segmentos de 10 a 12 millas (juzgado como la distancia máxima que un buen monte podría mantener clip rápido). En cada estación, el jinete saltó de un caballo y subió al siguiente, luego aceleró. Los jinetes duros y nerviosos recorrieron hasta 125 millas seguidas, un ritmo castigador que exigía un salario sustancial de $ 25 por semana. William "Buffalo Bill" Cody y James "Wild Bill" Hickok se jactaban de haberse ganado sus espuelas como jóvenes pilotos de Express. "O eso dicen", dice Piazza. (No hay evidencia de que ninguno lo haya hecho).

El raro sobre de 1860 atestigua que la conducción dura no era el aspecto más desalentador del trabajo. Las rutas pasaron por territorios desiertos, a menudo prohibitivos. Una nota garabateada en el frente del artefacto alude a su trágica historia de fondo: "Recuperado de un correo [sic] robado por los indios en 1860". Se cree que la víctima sin nombre fue el único jinete de Pony Express asesinado, aunque en algunas estaciones Los agentes murieron cuando los indios atacaron sus puestos de avanzada.

La carta finalmente llegó a su destino, un negocio de la ciudad de Nueva York registrado solo como Fred Probst & Co., en agosto de 1862. Dice Piazza: “Tanto sucedió entre el momento en que se envió la carta y cuando llegó: la elección de Lincoln, la crisis de la secesión, el comienzo de la Guerra Civil ". (En marzo de 1861, el Pony Express estableció un récord para la entrega transcontinental, 7 días y 17 horas, cuando los pasajeros llevaban el discurso inaugural de Abraham Lincoln a la costa oeste). El sobre lleva un sello ovalado que dice "The Central Overland California & Pikes Peak Express Company", la empresa que administraba el Pony Express. Se había disuelto nueve meses antes, el 26 de octubre de 1861.

El sobre también lleva un sello básico de 10 centavos, que normalmente habría significado un viaje de dos meses, ya que la carta viajó desde San Francisco en barco por la costa oeste, a través del istmo de Panamá y por mar hasta la costa este de Nueva Ciudad de york. El costo adicional para el servicio Pony Express, garantizado para llegar a la costa este en aproximadamente 12 días, fue de $ 5 (aproximadamente $ 133 en la moneda actual) por media onza.

En última instancia, dice Piazza, incluso el sello del sobre, con su imagen de George Washington, ofrece una lección de historia. "Aunque la carta fue entregada", dice, "el sello de 10 centavos ya no era válido. Al comienzo de la Guerra [Civil], todos los sellos postales existentes fueron desmonetizados para que la Confederación no pudiera usarlos ".

Owen Edwards es escritor independiente y autor del libro Elegant Solutions.

Un raro artefacto de Pony Express